







Mercedes-Benz ML63 AMG Brabus Tuning 2009
Mercedes-Benz ML63 AMG Brabus Tuning 2009 pour GTA San Andreas.
Caractéristiques :
- Modèle de haute qualité.
- Textures de qualité.
- Prend en charge les fonctions principales du jeu.
Le Mercedes-Benz ML63 AMG « boosté » avec son moteur de 510 chevaux ne semble probablement pas lent à quiconque. Mais il y a toujours des insatisfaits, pour lesquels les ateliers de tuning travaillent. À son époque, le puissant ML a été modifié par la réputée firme Brabus. Le Brabus ML63 AMG modifié est plus large que son homologue de série. Les ailes élargies, la voie élargie, un puissant pare-chocs avant avec d'énormes prises d'air, ainsi que les quatre sorties d'échappement sortant du pare-chocs arrière, transforment ce ML assez élégant en un véritable combattant robuste. Le V8 atmosphérique a reçu un nouveau filtre à air et une reprogrammation du bloc de gestion, et les catalyseurs du système d'échappement ont été remplacés par des versions sportives. Ainsi, sous le capot sculpté se cachent désormais 550 chevaux. La suspension pneumatique AIRMATIC a également été reprogrammée — le Brabus Widestar est abaissé de 30 millimètres par rapport au ML 63 AMG standard.
✠ DFF — 11,3 Mo;
✠ TXD — 1,02 Mo.
2009 Mercedes-Benz ML63 AMG Brabus Tuning для GTA San Andreas.
Особенности:
- Модель высокого качества.
- Качественные текстуры.
- Поддерживает основные игровые функции.
Вряд ли «заряженный» Mercedes-Benz ML63 AMG с его 510-сильным движком кому-то покажется медленным. Но всегда есть недовольные, для которых трудятся тюнинговые ателье. В своё время до мощного ML добралась и авторитетная фирма Brabus. Доработанный Brabus ML63 AMG шире своего серийного собрата. Расширенные колёсные арки и колея, мощный передний бампер с огромными воздухозаборниками, а также торчащие из-под заднего бампера четыре выхлопных патрубка делают из довольно смазливого ML настоящего крепко сбитого бойца. Атмосферный V8 получил новый воздушный фильтр и прошивку блока управления, а катализаторы в выпускной системе заменили на спортивные. Так что теперь под рельефным капотом скрываются уже 550 «лошадей». Перепрограммировали и пневмоподвеску AIRMATIC — Brabus Widestar на 30 миллиметров ближе к асфальту, нежели стандартный ML 63 AMG.
✠ DFF — 11,3 mb;
✠ TXD — 1,02 mb.