Porsche Panamera 2017
Un fond plat et un toit incliné donnent à la version Panamera S un coefficient de traînée de 0,29. Pour les voitures avec turbocompresseurs et intercoolers dans le pare-chocs avant, le Cx est légèrement moins bon — 0,3. À l'arrière, un spoiler rétractable est installé, qui génère une force d'appui supplémentaire de 650 newtons à une vitesse de 250 km/h.
La majeure partie de la "cellule" de la carrosserie est soudée en acier formé à chaud, renforcé ou ultra-résistant. Les longerons avant sont en aluminium, et ils sont fixés aux pièces en acier par des rivets à travers des joints, empêchant la corrosion électrochimique. Toutes les pièces accessoires sont également en aluminium. Les cadres de radiateur et de portes sont coulés en alliage de magnésium et peuvent être réparés en cas d'accident.
Caractéristiques :
- Textures haute résolution ;
- Réflexion réaliste sur la surface de la carrosserie ;
- Intérieur et extérieur détaillés ;
- Intérieur de qualité ;
- Les portes et les phares fonctionnent.
Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.
Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту подлежат.
Особенности:
- Высокое разрешение текстур;
- Реалистичное отражение на поверхности корпуса;
- Детализированные интерьер и экстерьер;
- Качественный салон;
- Двери и фары рабочие.